Getriebeservice
Eisenbeiss steht Ihnen während des gesamten Lebenszyklus Ihrer Getriebe als verlässlicher Partner zur Seite. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und Erfahrung für nachhaltige und sorgenfreie Lösungen – alles aus einer Hand.
REPARATUR
REPARATUR
24-Stunden
SERVICE
Weitere Services
Komplette Betreuung während der Lebensdauer
Von der Produktion über die Wartung bis hin zur umweltgerechten Entsorgung bieten wir umfassenden Service. Unser hochqualifiziertes Team steht rund um die Uhr bereit, um schnelle Unterstützung zu gewährleisten und Ausfallzeiten zu minimieren. Mit über 100 Jahren Erfahrung sorgen wir für maximale Effizienz und Langlebigkeit Ihrer Getriebe und tragen durch gezieltes Lebensdauermanagement zur Schonung von Ressourcen bei.
GETRIEBEREPARATUR
Eigengetriebe
Eisenbeiss bietet ortsunabhängige Reparaturen für eigene Getriebe an.
Unsere professionell geschulten Fachkräfte, ausgestattet mit Spezialwerkzeugen, arbeiten nach bewährten Eisenbeiss-Werksnormen, um reibungslose Abläufe sicherzustellen. Dank der eigenständigen Organisation als Servicezentrum können wir kurze Reaktionszeiten, Flexibilität und schnelle Umsetzung gewährleisten. Bringen Sie Ihr altes Getriebe wieder in neuwertigen Zustand, es lohnt sich auf alle Fälle!
Fremdgetriebe
80 % unserer Reparaturen werden an Fremdgetrieben durchgeführt.
Eisenbeiss bietet umfassende Reparaturservices für Industriegetriebe aller Hersteller und Branchen. Unabhängig von der Herkunft sorgt unser erfahrenes Team für eine fachgerechte Instandsetzung. Mit einem tiefen Verständnis für verschiedene Getriebetechnologien gewährleistet Eisenbeiss eine hohe Qualität und Zuverlässigkeit bei jeder Reparatur. Vertrauen Sie auf Eisenbeiss und maximieren Sie die Lebensdauer und Betriebszeiten Ihres Getriebes!
Treten Sie mit uns in Kontakt.
Tel.: +43 7223 896-100
Mail.: freivpr@rvfraorvff.ng
Überbrückungs- und Notfallreparaturen
Ungeplante Ausfälle verursachen hohe Kosten – durch unsere Erfahrung kombiniert mit neuartigen technischen Lösungen leisten wir rasch Abhilfe, damit Ihre Anlage problemlos für einen Übergangszeitraum weiterbetrieben werden kann.
Eine Überbrückungsreparatur gewährleistet eine rasche Instandsetzung und verschafft die nötige Zeit, um professionell und effizient eine Generalüberholung gemeinsam mit dem Kunden zum idealen Zeitpunkt zu planen und umzusetzen.
24-Stunden-Service
Eisenbeiss bietet einen 24-Stunden-Service für Ihre Getriebe, um sicherzustellen, dass Ihre Anlagen jederzeit betriebsbereit sind. Dieser Rund-um-die-Uhr-Service umfasst schnelle Reaktionszeiten bei Ausfällen, rasche Verfügbarkeit von Ersatzteilen und fachgerechte Reparaturen durch hochqualifizierte Techniker:innen.
24-Stunden-Hotline Österreich:
+43 7223 896-120
24h Hotline USA
+1 916 262 7656-120
TCO - Berechnung
Unsere Dienstleistungen zur Total Cost of Ownership (TCO)- Berechnung bietet Ihnen eine umfassende Analyse der langfristigen Kosten und Einsparpotenziale Ihrer Getriebe. Wir berücksichtigen alle relevanten Faktoren wie Anschaffungskosten, Wartung, Betrieb und Ausfallzeiten um Ihnen fundierte Entscheidungsgrundlagen zu bieten. Mit unserer TCO-Berechnung optimieren Sie Ihre Investitionen und profitieren von einer wirtschaftlichen Lösung, die die Effizienz und Lebensdauer Ihrer Getriebe maximiert.
Standardgetriebe ohne Überwachungssystem
Standardgetriebe mit Überwachungssystem
Spezialgetriebe* inklusive Überwachungssystem und Servicepaket
*Vorteil von optimalen Wirkungsgrad und erhöhter Zuverlässigkeit und Produktivität
WEITERE SERVICES
Gearoscopy – Endoskopie
Eisenbeiss Gearoscopy® ermöglicht die visuelle Inspektion von Getrieben mittels modernster Video- und Bildendoskopie, ohne dass diese ausgebaut oder demontiert werden müssen. In kürzester Zeit werden schwer zugängliche Bereiche im Getriebe untersucht, was Zeit und Kosten spart. Dadurch wird der Zustand aller wesentlichen Getriebeteile erfasst und drohende Schäden frühzeitig erkannt, um Maschinenstillstände zu verhindern und einen reibungslosen Betrieb sicherzustellen.
Schwingungsmessung
Bei der sogenannten Offline-Schwingungsmessung misst ein Schwingungsexperte vor Ort direkt am Getriebe. Durch die Analyse von Frequenzspektren, Zeitverläufen und anderen Signalen werden sich anbahnende Verzahnungs- und Lagerschäden oft bereits in einem frühen Stadium erkannt. Eine routinemäßige Kombination von Schwingungsmessung, Endoskopie und Ölanalyse stellt eine zuverlässige Strategie zur optimalen Überwachung des Maschinenzustands dar.
RE-ENGINEERING
Lassen Sie Ihr Getriebe von Spezialist:innen analysieren, um Schadensursachen festzustellen und Schwachstellen zu identifizieren! Basierend auf der Auslegungsnachrechnung mittels moderner Berechnungssoftware werden gezielte Optimierungsmaßnahmen erarbeitet. Mit dem umfassenden Know-how der Eisenbeiss-Ingenieure lassen sich bei nahezu jedem Getriebe Verbesserungspotenziale entdecken und nutzen.
Mobile Online-Schwingungsüberwachung
Wird bei einer Getriebeüberprüfung ein Schaden entdeckt, stellt sich oft die Frage, ob das Getriebe bis zum nächsten geplanten Stillstand betrieben werden kann, ohne weitere teure Folgeschäden zu verursachen. Durch die Anbringung eines mobilen Messsystems am Getriebe vor Ort wird via Fernzugriff eine gezielte Schwingungsmessung durchgeführt, die von unseren Experten analysiert und bewertet wird. Das Getriebe wird optimal bis zum geplanten Stillstand begleitet oder, falls erforderlich, rechtzeitig und planbar außer Betrieb genommen.
Beispiele
Flender – Stirnradgetriebe
Deutschland, Juni 2024
Verzahnungsbruch mit Re-Engineering
Es sind Drehmomentdichten von bis zu 20 Nm/cm³ pro Welle und Abtriebsdrehzahlen von bis zu 1.800 min⁻¹ im Betrieb erreichbar. Dies ermöglicht Ihren Kunden einen deutlich höheren Produktionsausstoß. Das Getriebe besteht aus einem Gehäuse ohne Teilfugen, wodurch Undichtheiten bereits im Konzept vermieden werden.
Getriebehersteller: FLENDER
Getriebeart: Stirnradgetriebe
Durchlaufzeit: 4 Wochen
VOITH – Radsatzgetriebe für Schienenfahrzeuge
Kuala Lumpur, Mai 2014
Instandhaltungskonzept für Betreiber in Kuala Lumpur, Malaysia
Eisenbeiss hat ein Instandhaltungskonzept für Betreiber in Kuala Lumpur, Malaysia, entwickelt. Es betrifft Voith SZ16 Radsatzgetriebe für Schienenfahrzeuge. Die durchgeführten Arbeiten umfassten die Erstinspektion von zwei defekten Getrieben, Re-Engineering und verbesserte Teilekonstruktionen sowie die Erstellung einer umfassenden Getriebedokumentation. Es wurden Ersatzteile gefertigt und Montagehilfsmittel konstruiert, eine Anleitung zur Getriebeüberholung erstellt und eine vierwöchige Schulung vor Ort durchgeführt. Zusätzlich erhielten die Teilnehmer:innen Eisenbeiss-Zertifikate, und fortführender technischer Support sowie Ersatzteillieferungen wurden gewährleistet. Die Re-Engineering-Phase dauerte zwei Wochen, die Reparatur sechs Wochen, und das Vor-Ort-Training vier Wochen.
Getriebehersteller: Voith
Getriebeart: Radsatzgetriebe
Durchlaufzeit: 6 Wochen
Valmet – Windkraftgetriebe
Österreich, Jänner 2017
Getriebezustandsbefundung und -reparatur
Eisenbeiss führte eine umfassende Getriebezustandsbefundung und -reparatur für ein Valmet S3GHD-506X Windkraftgetriebe durch. Dieses pfeilverzahnte Stirnradgetriebe wies massive Schäden am Pendelrollenlager, starke Graufleckigkeit an Verzahnungsteilen und Schaumbildung des Schmieröls auf, wobei keine Konstruktionsdaten vorlagen. Die durchgeführten Arbeiten umfassten eine Gearoscopy®, bei der der Zustand des Getriebes erfasst wurde, sowie die Inspektion aller Verzahnungen und Lager. Ein Inspektionsbericht mit Fotodokumentation wurde erstellt und ein Sanierungsvorschlag gemacht, der einen sofortigen Wechsel der Wälzlager zur Vermeidung von Folgeschäden empfahl. In der Eisenbeiss-Reparaturwerkstatt wurden die Verzahnungsteile demontiert und einer Rissprüfung unterzogen, alle Getriebebauteile befundet und das Gehäuse vermessen. Anschließend wurden die Ritzelwellen und Stirnräder saniert sowie sämtliche Wälzlager und Dichtungen ausgetauscht.
Getriebehersteller: Valmet
Getriebeart: Windkraftgetriebe
Durchlaufzeit: 6 Wochen
Getriebe-Komplettüberholung mit Re-Engineering
September 2008
Eisenbeiss führte eine komplette Überholung eines unbekannten Schnecken-Stirnrad-Planetengetriebes für einen Kettenzug in einer Schüttgutförderanlage durch. Das Getriebe wies erhebliche Schäden auf, darunter den Bruch der Planetenstufe, verschlissene Schneckenstufen und ein gebrochenes Gehäusemittelteil. Ohne Konstruktionsdaten wurde ein umfangreiches Re-Engineering durchgeführt. Die Arbeiten umfassten den Austausch aller Wälzlager und Wellendichtringe, die Sanierung der Schneckenstufe, das Nachschleifen der Schneckenwelle und das Nachschaben des Schneckenrads. Die Planetenträgerstufe, das Gehäusemittelteil und die Abtriebswelle wurden neu konstruiert und gefertigt.
Getriebehersteller: Unbekannt
Getriebeart: Schnecken-Stirnrad-Planetengetriebe
Durchlaufzeit: 9 Wochen
Goizper – Kurvengetriebe
Sacramento, Juni 2022
Notreparatur aufgrund eines Lagerschadens
In einer Getränkeabfüllanlage der Firma Nor-Cal Beverages in Sacramento, USA, kam es zu einem Stillstand aufgrund eines Wälzlagerschadens in einem Kurvengetriebe. Das Eisenbeiss-Service-Team reagierte schnell und flexibel, schickte sofort einen Servicetruck zur Abholung des defekten Getriebes und zerlegte, reinigte und begutachtete es umgehend in der Werkstatt. Es wurden alle Wälzlager einschließlich des Führungslagers sowie die Wellendichtringe ausgetauscht. Nach der Endmontage, einem Probelauf und der Lackierung wurde das Getriebe innerhalb von drei Tagen wieder an den Kunden geliefert, wodurch der Stillstand minimiert wurde.
Getriebehersteller: Goizper
Getriebeart: Kurvengetriebe
Durchlaufzeit: 3 Tage
