Hubwerksgetriebe mit Redundanz
Bei Hubwerksgetrieben für Prozesskrane stehen hohe Traglasten von bis zu 600 Tonnen sowie die erhöhte Sicherheit beim Transport feuerflüssiger Massen im Vordergrund. Ebenso wichtig ist die Notwendigkeit der Antriebsredundanz, um bei einem Motorausfall weiterhin volle Betriebssicherheit zu gewährleisten. Eisenbeiss realisiert die Redundanz bevorzugt durch Planetenüberlagerungsgetriebe, wodurch bei einem Motorausfall die volle Hublast bei halber Hubgeschwindigkeit sicher bewegt werden kann.
Raue Umgebungsbedingungen, wie hohe Temperaturen und eine starke Schmutz- und Staubbelastung, stellen zusätzliche Anforderungen an die Dichtheit der Getriebe. Um Schmutzeintritt und Ölaustritt zuverlässig zu verhindern, setzt Eisenbeiss auf bewährte Detaillösungen, darunter spezielle Dichtungskonzepte mit Fettkammern.
Je nach regionalen Anforderungen kommen verschiedene Hubwerkskonzepte mit Redundanz zum Einsatz. Eisenbeiss bietet dabei passende Getriebelösungen für Konzepte mit innen- oder außenliegenden Trommelanordnungen. Dazu gehören sowohl gespiegelt ausgeführte (Kegel-) Stirnrad- oder Planetenüberlagerungsgetriebe als auch Ausführungen mit zentralem Verteilergetriebe und Trommelgetrieben.
technische daten
vorteile
anwendungsgebiete
Bei Hubwerksgetrieben für Prozesskrane stehen hohe Traglasten von bis zu 600 Tonnen sowie die erhöhte Sicherheit beim Transport feuerflüssiger Massen im Vordergrund. Ebenso wichtig ist die Notwendigkeit der Antriebsredundanz, um bei einem Motorausfall weiterhin volle Betriebssicherheit zu gewährleisten. Eisenbeiss realisiert die Redundanz bevorzugt durch Planetenüberlagerungsgetriebe, wodurch bei einem Motorausfall die volle Hublast bei halber Hubgeschwindigkeit sicher bewegt werden kann.
Raue Umgebungsbedingungen, wie hohe Temperaturen und eine starke Schmutz- und Staubbelastung, stellen zusätzliche Anforderungen an die Dichtheit der Getriebe. Um Schmutzeintritt und Ölaustritt zuverlässig zu verhindern, setzt Eisenbeiss auf bewährte Detaillösungen, darunter spezielle Dichtungskonzepte mit Fettkammern.
Je nach regionalen Anforderungen kommen verschiedene Hubwerkskonzepte mit Redundanz zum Einsatz. Eisenbeiss bietet dabei passende Getriebelösungen für Konzepte mit innen- oder außenliegenden Trommelanordnungen. Dazu gehören sowohl gespiegelt ausgeführte (Kegel-) Stirnrad- oder Planetenüberlagerungsgetriebe als auch Ausführungen mit zentralem Verteilergetriebe und Trommelgetrieben.
Technische Daten
Technische
Daten
GETRIEBETYP | Planetengetriebe mit Überlagerung, Kegel-Stirnradgetriebe, Stirnradgetriebe mit Redundanz |
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LEISTUNG | 200 bis 1.500 kW |
ABTRIEBSDREHMOMENT | 50 bis 1.000 kNm |
ABTRIEBSDREHZAHL | 10 bis 20 min-1 |
ÜBERSETZUNG | Planetengetriebe 50 bis 100 bei Betrieb mit zwei Motoren / 100 bis 200 bei Betrieb mit einem Motor |
SCHMIERUNG / KÜHLUNG | Tauchschmierung / Kühlung über das Gehäuse |
Vorteile
Betriebssicherheit
Dank der Antriebsredundanz können auch bei einem Motorausfall volle Hublasten sicher gehoben werden. Eisenbeiss setzt dabei auf das Konzept der Planetenüberlagerung.
Stahlwerksgerechte Ausführung
Unsere Getriebe sind mit Schweißgehäusen ausgestattet, die für erhöhte Robustheit und Verwindungssteifigkeit sorgen und den extremen Bedingungen im Stahlwerksbetrieb standhalten.
Dichtigkeit
Um das Eindringen von Schmutz und Staub zu verhindern, werden optional zusätzliche Fettkammern vor den Wellendichtringen vorgesehen, was eine lange Lebensdauer der Getriebe garantiert.
Variabilität
Eisenbeiss bietet aufgrund jahrzehntelanger Erfahrung im Kranbereich zahlreiche Getriebelösungen, die auf verschiedene Hubwerkskonzepte abgestimmt sind.
Anwendungsgebiete
Kran
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